Serenitymarkets.com. Hoy hemos visto que las matriculaciones de coches nuevos siguen bajando por el efecto de la nueva regulación sobre gases contaminantes. Si le sumamos las drásticas decisiones sobre coches de combustión interna de España, y encima la última, que China desmiente que vaya a bajar el impuesto a la compra de coches nuevos, pues no hay donde apoyarse.
Hoy, con las dimisiones tras el principio de acuerdo del Brexit en Reino Unido, la cosa está más caldeada todavía.
El súpersector es uno de los peores con -1,57% y vean cómo andan los valores más importantes:
| Nombre | Precio | Variación % |
| Valeo SA | 25 | -6,3 |
| Peugeot SA | 20,01 | -4,17 |
| Daimler AG | 50,59 | -3,25 |
| Continental AG | 136,15 | -2,23 |
| Rheinmetall AG | 77,6 | -1,92 |
| Volkswagen AG Preference Shares | 146,3 | -1,86 |
| Bayerische Motoren Werke AG | 73,44 | -1,63 |
| Porsche Automobil Holding SE | 57,06 | -1,38 |
| Cie Gnrl des Etblsmnts Michelin SCA | 89,08 | -1,29 |
| Renault SA | 65,33 | -0,55 |
| Fiat Chrysler Automobiles NV | 14,57 | -0,08 |
