…lo que hace que estos autos sean competitivos con los que usan motores de combustión interna (ICE), según Benchmark Mineral Intelligence. (IMC). Una barrera para una mayor utilización de vehículos eléctricos ha sido el alto costo de producir las baterías recargables de iones de litio, que según BMI promediaron $ 120 por kWh el año pasado y $ 280 por kWh en 2014. «Se considera que el santo grial para hacer que los vehículos eléctricos sean más baratos que los vehículos ICE es que las celdas de batería cuestan $ 100 kWh», dijo el director general de BMI, Simon Moores.
El costo de las celdas de batería utilizadas para vehículos eléctricos ha caído un promedio de 110 dólares por kilovatio hora (kWh),….
