La alemana Lufthansa dijo que no espera que la demanda de viajes aéreos vuelva a los niveles previos a la crisis antes de 2024, ya que una fuerte caída en los ingresos la llevó a su peor pérdida operativa trimestral de 1.700 millones de euros (2.020 millones de dólares). ).
La aerolínea dijo el jueves que el colapso de la demanda de viajes aéreos debido a la pandemia COVID-19 significó que transportó un 96% menos de pasajeros entre abril y junio que un año antes, lo que llevó a una caída del 80% en los ingresos del segundo trimestre a 1.900 millones de euros. .
A pesar de los recortes de costos, registró una pérdida operativa ajustada de 1.700 millones de euros en comparación con los 754 millones de euros del año anterior, el peor resultado trimestral en los 67 años de historia de la compañía.
«Estamos experimentando una parada en el tráfico aéreo mundial. No esperamos que la demanda vuelva a los niveles previos a la crisis antes de 2024», dijo el presidente ejecutivo Carsten Spohr, y agregó que la compañía no se librará de una «reestructuración de gran alcance» de su negocio. .
Lufthansa dijo el mes pasado que recortaría el 20% de sus puestos de liderazgo y 1.000 puestos administrativos mientras busca pagar un rescate estatal de 9.000 millones de euros y navegar por las pérdidas cada vez mayores ante la pandemia del coronavirus.
La empresa, que contaba con 129.400 empleados a finales de junio, dijo que los despidos forzosos ya no pueden descartarse en Alemania debido al desarrollo del mercado y al curso de las negociaciones con los sindicatos.
Lufthansa dijo que planea aumentar la capacidad de corto y mediano recorrido a alrededor del 40% del período del año anterior en el tercer trimestre y a alrededor del 20% de la capacidad en rutas de largo recorrido.
En el cuarto trimestre, espera que la capacidad de corto y medio recorrido aumente al 55% y al 50% en las rutas de largo recorrido. Su rival Air France-KLM, que también obtuvo ayuda estatal, apunta a operar a dos tercios de su capacidad antes de fin de año.
La compañía dijo que espera registrar una pérdida operativa ajustada en la segunda mitad de 2020 y una disminución significativa adicional en la ganancia operativa ajustada para todo el año debido a la operación muy limitada de importantes rutas de largo recorrido. Reuters, traduce serenitymarkets
