Tesla
Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos Tesla caen más de un 6% en pre mercado después de que la compañía informara las ganancias del primer trimestre. Aquí están los resultados.
- Ganancia por acción: 85 centavos vs 85 centavos esperados, según la estimación promedio de analistas compilada por Refinitiv
- Ingresos: 23.330 millones de dólares frente a los 23.210 millones de dólares esperados, según estimaciones de Refinitiv
Los ingresos netos llegaron a $2510 millones, un 24 % menos que el año pasado, mientras que las ganancias GAAP llegaron a 73 centavos, un 23 % menos que el trimestre del año anterior.
Tesla especificó que la “subutilización de nuevas fábricas” estresó los márgenes, junto con mayores costos de materias primas, productos básicos, logística y garantía, y menores ingresos por créditos ambientales, todo lo cual contribuyó a la caída de las ganancias.
Los ingresos automotrices, el segmento principal de Tesla, alcanzaron los 19.960 millones de dólares en el trimestre, un 18% más que el año pasado. Los ingresos totales aumentaron un 24%. Los ingresos por créditos regulatorios automotrices durante los primeros tres meses de 2023 ascendieron a $ 521 millones, por debajo de los $ 679 millones en el primer trimestre del año pasado.
En la Conference call, Elon Musk enfatizó un entorno macroeconómico “incierto” que podría afectar los planes de compra de automóviles de las personas. Durante la sesión de preguntas y respuestas con analistas, Musk dijo que esperaba 12 meses de “clima tormentoso” en la economía. Advirtió que “cada vez que la Fed sube las tasas de interés, eso equivale a un aumento en el precio de un automóvil”. También dijo que cada vez que hay incertidumbre en la economía, la gente generalmente pospone “grandes compras de capital nuevas como un auto nuevo”.
Dijo: “Hemos tomado la opinión de que impulsar volúmenes más altos y una flota más grande es la opción correcta aquí, en lugar de un volumen más bajo y un margen más alto”, pero señaló que espera que los vehículos Tesla “con el tiempo puedan generar ganancias significativas a través de la autonomía”.
Los ingresos de Tesla Energy se dispararon a $ 1.53 mil millones, un 148% más en comparación con el mismo período del año pasado. El despliegue de sistemas de almacenamiento de energía de Tesla aumentó a 3,9 GWh, o en un 360%, dijo la compañía. Estos sistemas de almacenamiento de energía basados en baterías de iones de litio, fabricados por Tesla, incluyen la batería de respaldo para el hogar, llamada Powerwall, y el sistema Megapack a gran escala que permite a las empresas de servicios públicos almacenar y usar más energía generada a partir de fuentes renovables, pero intermitentes, como la energía solar. y viento
La llamada de ganancias del primer trimestre de Tesla se transmitió en vivo a través de Twitter, una novedad para el fabricante de vehículos eléctricos. Recordemos, que Elon Musk vendió miles de millones de dólares de sus participaciones en Tesla en 2022 para financiar una compra de $ 44 mil millones de la compañía de redes sociales, donde ahora también es CEO.
Elon Musk, abrió la llamada diciendo que el margen operativo de la empresa está en el nivel más alto del sector a pesar de algunos retos macroeconómicos. Musk también reiteró que los pedidos de vehículos siguen siendo superiores a la producción. También señaló que el negocio de almacenamiento de energía tuvo el mejor trimestre de su historia y es probable que genere más gigavatios de almacenamiento de energía que el negocio de automoción.
El director financiero, Zach Kirkhorn, señaló que el margen bruto de la automoción se vio afectado por los costes extraordinarios de las garantías y por la reducción de los márgenes de las nuevas fábricas de Austin y Berlín. En cuanto a los márgenes para el resto del año, Kirkhorn no dio orientaciones concretas, pero dijo que la reducción de costes en Austin y Berlín a medida que se vayan ampliando debería influir. Se prevé una mejora de los precios de las materias primas en el segundo trimestre. También afirmó que, en general, Tesla busca márgenes de entre 20 y 30 puntos porcentuales en todas las áreas de negocio.
En el lado optimista, Elon Musk dijo que espera añadir nuevos mercados en un futuro próximo y ve la conducción autónoma completa ya este año. Sin embargo, Musk admitió que las sorpresas geopolíticas o macroeconómicas podrían alterar los objetivos temporales de la empresa.
Tesla vende actualmente cuatro modelos EV, que se producen en dos plantas de ensamblaje de vehículos en los EEUU, una en Shanghái y otra en las afueras de Berlín.
Los accionistas con sus preguntas, también buscaban actualizaciones sobre el Cybertruck, la división de energía de la compañía y el momento para un nuevo modelo de vehículo de Tesla. En la llamada, Musk dijo que Tesla ahora está construyendo “versiones alfa del Cybertruck” en una línea piloto. La compañía tiene la intención de producir el Cybertruck en su fábrica de Austin, Texas. Musk dijo que anticipa un evento para dar inicio a las entregas de Cybertruck en el tercer trimestre de 2023.
En 2023, Tesla espera producir 1,8 millones de vehículos, reiteró Musk, o posiblemente un volumen “al alza” de 2 millones de vehículos este año.
A principios de abril, Tesla informó entregas de vehículos de 422.875 vehículos en el primer trimestre. La producción fue ligeramente superior a las entregas durante los primeros tres meses de 2023 con 440.808 vehículos.
Un mes antes, Musk anunció planes para construir una fábrica de Tesla en Monterrey, México, a un día en coche de una fábrica relativamente nueva en Austin, Texas. Y más recientemente, Tesla dijo que planea establecer una fábrica para fabricar Megapacks, o grandes sistemas de almacenamiento de energía basados en baterías de iones de litio, en Shanghái.
Según una presentación financiera publicada a fines de enero, Tesla esperaba gastar entre $ 7 mil millones y $ 9 mil millones en 2024 y 2025, un aumento en los gastos de capital de alrededor de $ 1 mil millones en los próximos dos años.
