Tesla informó de los resultados del Tercer trimestre ayer miércoles, y las acciones subieron hasta un 2,4% en las operaciones fuera de horario después de que se conoció el informe, pero luego se hundieron más de un 4% después de queMusk hablara.
Principales cifras:
- Ingresos +9% interanual a $23.4 mil millones (faltante de $0.8 mil millones).
- Margen bruto 18% (-7 puntos porcentuales interanual).
- Margen operativo 8% (-8 puntos porcentuales interanual)
Este fallo se debió a:
- Reducción del precio de venta promedio (ASP).
- Impacto negativo de divisas de ($0.4 mil millones).
Los ejecutivos de Tesla dijeron que están “sentando las bases para comenzar la construcción” de una nueva fábrica planeada en México. Pero Elon Musk dijo que antes de que Tesla vaya “a toda máquina” en la fábrica de México, la compañía está trabajando para bajar el precio de sus autos.
Musk también dijo: “Estoy preocupado por el entorno de altas tasas de interés en el que nos encontramos”, y dijo que la gente que compra automóviles se concentra en cuánto serán sus pagos mensuales. “Si las tasas de interés siguen altas o si suben aún más, será mucho más difícil para la gente comprar el automóvil”.
Más tarde señaló: “No puedo enfatizar lo suficiente lo importante que es el costo… Tenemos que hacer que nuestros productos sean más asequibles para que la gente pueda comprarlos”. Dijo que reducir el costo de los autos de Tesla era como un “Juego de Tronos, pero por unos centavos”.
La compañía anunció en X, que “la producción de Cybertruck sigue en marcha para finales de este año, con las primeras entregas programadas para el 30 de noviembre en Giga Texas”. Por otra parte, la cuenta Cybertruck en X dijo que habría un “evento de entrega” en esa fecha. La plataforma de accionistas dijo que el Cybertruck está en “producción piloto” y que la fábrica de Texas es capaz de producir 125.000 unidades por año.
En la conferencia telefónica sobre ganancias, Musk, moderó las expectativas financieras para el vehículo y dijo: “Se necesitará un trabajo inmenso para alcanzar un volumen de producción y un flujo de caja positivo a un precio que la gente pueda pagar”, con el Cybertruck. También enfatizó: “Sólo quiero moderar las expectativas para Cybertruck. Es un gran producto, pero desde el punto de vista financiero, pasarán de un año a 18 meses antes de que contribuya significativamente al flujo de caja positivo”.
La compañía aún no ha anunciado las especificaciones exactas ni el precio del Cybertruck.
Durante el trimestre, la compañía reportó 19,63 mil millones de dólares en ingresos automotrices y 1,56 mil millones de dólares en ingresos de su negocio de generación y almacenamiento de energía. Dentro de los ingresos automotrices, la porción de los créditos regulatorios creció en el tercer trimestre hasta alcanzar los 554 millones de dólares, frente a los 282 millones de dólares del trimestre anterior y los 286 millones de dólares del tercer trimestre del año pasado.
Durante el mismo periodo del año pasado, Tesla registró 1,05 dólares de beneficio por acción ajustado sobre unos ingresos de 21.450 millones de dólares.
Los gastos de investigación y desarrollo ascendieron a 1.160 millones de dólares, frente a la cifra del trimestre del año anterior de 733 millones de dólares. La compañía señaló que había “más del doble del tamaño de nuestra computación de entrenamiento de IA para adaptarse a nuestro creciente conjunto de datos, así como a nuestro proyecto de robot Optimus”.
Cuando se le presionó para obtener actualizaciones sobre cuándo Tesla podría finalmente entregar un vehículo listo para robotaxi, o un software que pueda hacer que sus autos sean seguros para conducir sin un ser humano al volante, Musk no ofreció un cronograma específico. Dijo: “Creemos que todos los automóviles que estamos fabricando y que hemos fabricado durante un tiempo son capaces de tener total autonomía”.
En su negocio de energía, Tesla desplegó 3.653 MWh en almacenamiento de energía durante el trimestre, lo que representa un aumento del 90 % con respecto al mismo período del año pasado, pero sus instalaciones solares cayeron un 48 % año tras año a 49 MW.
Hacia el final de la llamada, Musk se disculpó por parecer “paranoico” acerca de la economía que, según dijo, podría verse sacudida por las guerras en curso en todo el mundo (en alusión a los conflictos en curso entre Israel y Gaza, y Rusia y Ucrania). Comparando a Tesla con un barco de clase mundial, dijo: “Incluso un gran barco en una tormenta tiene desafíos”.
Por Diego Puertas
Fuente: CNBC, The Transcript, EconomyApp, LiveSquawk, Conference Call Tesla
